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麦弗逊悬架控制臂结构
现在大多数轿车采用的都是麦弗逊悬架,这是一个很---发明。这种悬架形式的前下控制臂,包括前下控制臂本体、控制臂球头销、控制臂前衬套和控制臂后衬套,别克汽车控制臂,其特征在于:
还包括双头螺柱和后衬套支架,前下控制臂本体的前端具有套管,前下控制臂本体的后端具有内螺纹孔,前下控制臂本体与车轮连接的一端有球头销通孔,控制臂球头销反铆入球头销通孔中,控制臂前衬套过盈压装到套管中,后衬套支架具有后衬套支架通孔,后衬套支架通孔的两侧各有一个螺栓通孔,控制臂后衬套具有中心通孔,控制臂后衬套压装到后衬套支架通孔中,双头螺柱的一端与前下控制臂本体的内螺纹孔螺纹连接,双头螺柱的另一端穿过控制臂后衬套的中心通孔后由锁紧螺母拧紧;
下摆臂的结构
下摆臂属于汽车控制臂的一员,悬架一般是由导向机构、弹簧和减震器组成,下摆臂就导向机构。下摆臂的结构,四川别克汽车控制臂批发商,下摆臂上有球头、和胶套组成。下摆臂是用来传递车轮与车身之间的力矩,是车轮保持在一定的范围内移动,贵州别克汽车控制臂厂家供货,下摆臂也按照一定的轨迹移动。
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材质是决定产品的关键,作为汽车主要零部件,更应该---好材质。别克汽车控制臂的材质比较多样,有铝合金,铸铁,双层冲压件,单层冲压件,各种材料都有利弊,冲压件的韧性好些,但强度不够,受到撞击容易断裂。平时可以查看一下摆臂是否生锈了,摆臂的位置就在前轮轮胎和车中心体连接的部件,很容易查看,如果发现生锈的现象一定要及时去4s店处理,防止断裂发生意外。
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