江苏东风可调平衡杆连杆货源-凯涛金属-可调平衡杆连杆

车在不同路况形式，长磨损的也就是汽车底盘配件了。位于车底盘的可调平衡杆连杆也属于易损部件，下摆臂多少公里换一次？汽车的很多部件连接处都是用橡胶去吸收震动，久而久之老化损坏也是正常的，由于现在大部分汽车采用前置前驱的形式，所以前悬架会比后悬架先坏掉。汽车下摆臂的建议更换里程是8-12万公里，到了这个时间点，四川起亚可调平衡杆连杆供货商，即使下摆臂没有明显异常，安徽别克可调平衡杆连杆厂家供货，也要时刻注意，每次小保养的时候，都要让师傅看一眼！

凯涛金属做的区别于原厂控制臂，可以进行调节，后期如果车轮倾角发生问题，可调平衡杆连杆，可以直接调节，省掉更换费用。

汽车是发动机带动四轮在运转前行，舒适的体验也源自这里，多连杆悬架系统由于其---的性能在车辆底盘上的应用也越来越广泛。车辆的多连杆悬架系统通常包括多个可调平衡杆连杆，例如，上控制臂、下控制臂、后控制臂。传统中的上控制臂多为横截面为t型结构的锻造件，由于上控制臂受力较大，为满足上控制臂的强度要求，通常将上控制臂的厚度设置的较厚，导致上控制臂重量较高，不利于车辆的轻量化设计。