开封后轮外倾角度校正件装配位置-凯涛金属-后轮外倾角度校正件

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    2020-9-23

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外倾角过大过小的影响

汽车的外倾角指的是车轮角度,当角度超过正常范围,对于车辆安全是有一定影响的。

1、正外倾角太---引起轮胎外侧单边磨损;悬挂系统零件磨损加速;车辆会朝着正外倾角较大的一侧跑偏。

2、负外倾角太---引起轮胎里侧单边磨损;悬挂系统零件磨损加速;车辆会朝着负外倾角较小的一侧跑偏。

凯涛金属所生产的后轮外倾角度校正件用于四轮定位中车轮倾角、仰角的调整,将原车的不可调变成可调,减少维修成本。



---可调变成可调,改变了什么

现在生活水平提高,家家户户都开起了小汽车,而汽车安全---关注。汽车出厂时有些后轮外倾角度校正件是不可以调整的,这样车子在开了一定时间后,由于底盘整体疲劳,变形会造成汽车轮胎的不正常磨损,洛阳后轮外倾角度校正件功能介绍,安全性能下降,影响了汽车轮胎的使用寿命,增加维修成本。这样必须进行更换控制臂,后轮外倾角度校正件,而我们凯涛金属所研发的可调控制臂,可以---的解决这一问题,它可以对车轮角度进行调节,---车轮始终在正确的方向是运行,避免吃胎、磨胎现象。



其实如果车辆没有问题,就没有---进行后轮外倾角度校正件的调整,开封后轮外倾角度校正件装配位置,四轮定位什么时候做?怎么做?凯涛金属已经为您总结好:

1、更换或维修过减震、转向等系统后,必须做四轮定位,对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校,如果四轮定位不准确,安阳哪有卖后轮外倾角度校正件,会过度磨损车辆底盘系统;

2、如果车辆经常上马路牙子(---是从前轮上)、经常快速过减速带的话,也需要注意;

3、如果车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、“啃胎”---等现象,在---“动平衡”正常的前提下,也有可能是定位角度不准确造成的,则需要考虑做四轮定位。





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