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四轮定位一般是汽车保养的常规项目，进行定位就是为了---车辆保持优良的技术性能和正常的磨损状态，成了---行车安全、降低消耗。汽车的悬架为多连杆悬架，实现了车辆的舒适性，但同时也有了以后的缺点，底盘悬架数据变了后一般只有换配件了，给广大车主带来了很大的负担，有些车辆车身变形换配件还是有问题，这才是烦的，我们凯涛金属特根据这种车辆的底盘开发出了专调外倾的---拉臂。这种控制臂原车定比例铸造，把不可调变成可调，便于倾角调整。
车轮需要尽量避免撞到障碍
如果是汽车控制臂出现问题，会造成车轮角度问题，进而影响车辆驾驶安全。我们日常驾驶汽车要避免撞到障碍物，车辆高速行驶时，如轮胎撞坑等障碍物会使障碍物与轮辋凸缘之间的轮胎产生---的挤压变形，从而造成胎身帘布纱、轮胎内的空气由断纱到形成鼓包，---时，四轮定位调整配件厂家供货，会导致轮胎侧面，轮胎突然泄气、定期做四轮定位检测和动平衡实验，这是非常重要的，根据调查，四轮定位（如外、前、前等）不允许造成吃胎现象，---的还会影响轮胎的寿命。
凯涛金属---于四轮定位调整配件的生产研发，滁州四轮定位调整配件，我们生产的是可调节支臂，当汽车仰角倾角角度超出正常范围，可以进行调节，不需要更换，降低维护成本。
一般我们安装的车轮都不是垂直的，这是为了---在汽车转弯等特殊情况下车辆正常行驶。外倾角一般在1-2度之间合适。而所谓的外倾角是指车轮在安装后，其端面向外倾斜，即车轮所处平面和纵向垂直平面间的夹角。轮胎呈现“八”字形张开时称为负外倾，而呈现“v”字形张开时称正外倾。运动型车辆或多采用负倾角。这个倾角一旦超出正常范围，就需要进行调整，原厂车的控制臂不可调节，四轮定位调整配件经销商，这就用到我们凯涛金属的四轮定位调整配件。原厂等比例铸造，是可调节的，后期维护方便。
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