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定位中很难发现的胶套、球头磨损
四轮定位定的就是汽车车轮角度，而这个角度由汽车控制臂来控制。汽车底盘可调整摆臂它是负责副车架与车悬架的连接作用。是悬架结构中的重要零部件。车辆行驶中是否出现跑偏、异响与它都息息相关。而控制臂球头也是底盘零件中的易损件。控制臂决定前轮倾角的重要零部件，一旦它的球头故意者或者胶套存在磨损，将导致倾角的动态变化，商丘汽车底盘可调整摆臂服务商，从而造成方向盘抖动，方向跑偏等问题，这个是定位很难发现的
麦弗逊悬架控制臂结构
现在大多数轿车采用的都是麦弗逊悬架，这是一个很---发明。这种悬架形式的前下控制臂，许昌汽车底盘可调整摆臂价钱，包括前下控制臂本体、控制臂球头销、控制臂前衬套和控制臂后衬套，其特征在于：
还包括双头螺柱和后衬套支架，前下控制臂本体的前端具有套管，前下控制臂本体的后端具有内螺纹孔，前下控制臂本体与车轮连接的一端有球头销通孔，控制臂球头销反铆入球头销通孔中，控制臂前衬套过盈压装到套管中，后衬套支架具有后衬套支架通孔，后衬套支架通孔的两侧各有一个螺栓通孔，汽车底盘可调整摆臂，控制臂后衬套具有中心通孔，控制臂后衬套压装到后衬套支架通孔中，双头螺柱的一端与前下控制臂本体的内螺纹孔螺纹连接，双头螺柱的另一端穿过控制臂后衬套的中心通孔后由锁紧螺母拧紧；
胶套一般就是起到缓冲减震的作用，位于汽车控制臂球头胶套就是这样。当汽车底盘可调整摆臂的胶套老化，粉化，或者烂掉脱落了。这时候汽车行驶的时候，下摆臂运动的金属撞击声音会很大。方向盘也会感觉“左右虚位明显”。因为下摆臂，周口汽车底盘可调整摆臂厂家供货，摆动的时候，那个转轴是用一个胶套，套在轴上的，胶套可以理解成“软质橡胶轴承”，胶套坏了，撞击声就来了。
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