悬挂控制臂摆臂-新乡悬挂控制臂摆臂生产商-凯涛金属

小小的控制臂重量仅为汽车的一点点，为什么我们提出了控制臂的轻量化设计？在汽车零部件的设计和改进过程中，---除了要---结构的安全性能外，还要尽可能减轻结构重量。对汽车零部件的结构轻量化优化设计是实现汽车轻量化的主要途径之一。为缩短设计周期和节约开发成本，有限元结构优化方法被广泛应用于汽车零部件的结构轻量化优化设计过程中。虽然悬挂控制臂摆臂在整车中所占比重不足百分之一，悬挂控制臂摆臂，但对其进行结构轻量化优化设计对实现汽车的整体减重仍具有一定积极意义。

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1、在高速行驶中车速跑到130之150左右方向盘左右抖动，车身也抖动不稳定；

2、汽车悬架多自由度试验台主要是模拟汽车悬架静态、动态力学性能评价试验，包括高低周疲劳及模拟实际工况试验，也可以通过变换夹具进行不同零件的试验；